而在皮卡领域，长城皮卡已经连续25年销量第一，且在今年前7个月还是国内/出口销量的双第一。在国内，长城皮卡终端市占率达到了近50%，今年前三个季度，长城炮不仅迎来了品牌四周年和50万辆整车下线，同时也已经累计36个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军和首个突破累计销量50万辆的中国高端皮卡品牌。
长城汽车近乎将越野和皮卡两大产品做到了极致，相当于已经攀越了两座山峰。但正如前文所说，长城汽车的面前，并不仅限于两座山峰，因此，魏牌、欧拉则是在新的产品领域，以智能化、新能源为龙头，开始新高峰的攀登。
高山 DHT PHEV而在皮卡领域
摘要来自：《巍然“高山” 可见长远 平地之境 何来“长城”？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《巍然“高山” 可见长远 平地之境 何来“长城”？》的片段：
而在皮卡领域，长城皮卡已经连续25年销量第一，且在今年前7个月还是国内/出口销量的双第一。在国内，长城皮卡终端市占率达到了近50%，今年前三个季度，长城炮不仅迎来了品牌四周年和50万辆整车下线，同时也已经累计36个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军和首个突破累计销量50万辆的中国高端皮卡品牌。
长城汽车近乎将越野和皮卡两大产品做到了极致，相当于已经攀越了两座山峰。但正如前文所说，长城汽车的面前，并不仅限于两座山峰，因此，魏牌、欧拉则是在新的产品领域，以智能化、新能源为龙头，开始新高峰的攀登。