看着跌宕起伏，却始终高居不下的油价，身边不少的燃油车主都愁的直掉头发，开始掐指头算日常开车花销。当然，这些苦恼，新能源车主肯定是感受不到的了，毕竟加油站对于他们来说都有些陌生了。正因此，燃油车型面对新能源车型的竞争优势越来越低，合资品牌和自主品牌也是“你方唱罢我登场”的内卷起来。在百花齐放的新能源产品中，我们在15-20万区间找到了3款性价比极高的产品，有购车打算的车友，不妨看看。
宋PLUS DM-i冠军版
推荐原因：市场成熟度高、智能化适合新手、续航与燃油经济性出色
要说近两年15-20万区间最火的插混SUV，宋PLUS DM-i冠军版绝对是榜上有名。近一年的时间就交出了超36万辆的成绩单，9月销量达26,861辆，在销量上绝对是“天花板”级别。出色的销量表现，也能在一定程度上反映出宋PLUS DM-i冠军版的市场成熟度。
对于新能源车型来说，科技、续航、舒适性、燃油经济性都是比较关键的因素。其中，科技方面，算是宋PLUS DM-i的拿手好戏，标配的DiLink车载智能系统和L2级别的DiPilot辅助驾驶系统，产品成熟度很高。能够涵盖市场多数的智能配置，如360度全景影像、自动泊车、NFC数字钥匙、OTA升级等。对于初次体验新能源的车友而言，能很快的上手。
舒适性方面，宋PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米，属于A+级水准，前后排腿部空间能被释放出来。同时，宋PLUS DM-i冠军版还能提供一体式运动座椅，前排双15W手机无线充电面板、座椅加热/通风、燕飞利仕音响等产品，科技与舒适性相交融。
至于续航方面，宋PLUS DM-i冠军版可支持110公里和150公里两种纯电续航里程，满油满电情况下，综合续航突破1200公里+，可实现油电转换，通勤成本有着明显的下滑。此外，宋PLUS DM-i冠军版的最低荷电状态油耗为5.3L/100公里，对比同价格的燃油SUV，油耗控制的很到位。再加上，比亚迪全国各地皆有门店，维修保养相对简单。