最近几年韩国现代品牌在国内市场的销量下滑明显,除了其他方面的原因之外,各款车型的设计风格走偏,也是一个重要的原因。咱就拿胜达为例,当年在中型SUV市场还是有一席之地的,特别是2015年左右那款,甚至可以和汉兰达掰掰手腕。
但是自从2019款也就是现款胜达上市以后,销量便一落千丈。到现在这款搭载2.0T发动机、8AT变速箱的6座中型SUV,市场终端价格甚至已经下探到了15、16万的水平,不能不用惨淡来形容。
但是自从2019款也就是现款胜达上市以后销量便一落千丈
摘要来自:《全新胜达硬派亮相,国内专注SUV的那谁应该好好研究一下?》
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最近几年韩国现代品牌在国内市场的销量下滑明显,除了其他方面的原因之外,各款车型的设计风格走偏,也是一个重要的原因。咱就拿胜达为例,当年在中型SUV市场还是有一席之地的,特别是2015年左右那款,甚至可以和汉兰达掰掰手腕。
但是自从2019款也就是现款胜达上市以后,销量便一落千丈。到现在这款搭载2.0T发动机、8AT变速箱的6座中型SUV,市场终端价格甚至已经下探到了15、16万的水平,不能不用惨淡来形容。