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零跑T03辅助驾驶方面

零跑T03辅助驾驶方面

摘要来自:《日供27元的纯电小车,也能满足你的既要又要还要!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日供27元的纯电小车,也能满足你的既要又要还要!》的片段:

相比前三个版本,顶配403智享版的配置就相当丰富了,首先驾驶员侧仪表采用了全液晶8英寸,可以显示辅助驾驶相关信息。同时,带有人脸识别启动功能并通过绑定的账户自动匹配车辆设置。此外,多功能方向盘(带角度可调)、全景天幕(带遮阳帘电调)、外后视镜加热、四门一键升窗都是顶配独有的。


技术平权 同级最顶

辅助驾驶方面,403智享版配有15个感知硬件,包括车内外摄像头、毫米波雷达、超声波雷达。可实现如:车道保持系统(LKA)、前碰预紧(FCW)、APA自动泊车系统等10项L2级别辅助驾驶能力,而同级同价的竞品车型也仅具备其中的2-3项能力,可以说在驾驶智能化方面零跑并没有因为是小车就降低其科技含量,反而将技术用到极致。


动力最强 支持快充

动力及电池配置上,共有3个可选,200轻享版拥有40kW电机及21.6度电池、310轻享版为55kW电机及31.9度电池、403轻享、智享版则搭配80kW电机及41.3度电池,电机布局均为前置,电池为磷酸铁锂。值得一提的是,尽管T03为小车,但零跑依然为它配备了80kW的动力总成,这在同级车中也是罕见的,相比缤果、小蚂蚁等车型功率高出了将近一倍。

在充电方面,除了200轻享版(可1000元选装快充)之外,其他车型支持快充,官方给出数据,从30-80%充电时间约为36分钟,慢充200轻享版支持3.3千瓦,其他版本支持6.6千瓦的充电功率。


视野开阔 多模驾驶

尽管T03是一款小车,但你丝毫不用为它的视野担忧,因为坐姿设计的足够高,你甚至以为这是一款小型SUV。日常驾驶你可以根据需求选择不同驾驶模式,经济模式下电门的反馈相对柔和,转向也更为轻盈,但是动能回收会明显一些,整体来说比较适合女生选择。

而运动模式电门更为的积极,转向也较为沉稳,比较适合男士驾驶。出于安全考虑,车辆最高时速被限制在100km/h,但就80kW的电机功率,极速远不止100,因此各款动力上的差异,也仅体现在车辆的起步及再加速的能力上。

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