燃油动力皮卡是目前国内市场的主流选项，新能源皮卡真正有销量的屈指可数；究其原因还是纯电动皮卡的补能便利性无法满足皮卡用户的需求，这些用户需要的是在户外也能够便捷补能的工具车，可是户外并没有充电桩。
所以最理想的皮卡是既能加油、又能充电的插电皮卡，可以是普通混动，也可以是增程混动。
目前有三大品牌确定将推出插电皮卡，其中有一台已经亮相，该车就是采用插电增程混动平台的长安猎行皮卡。该车将提供增程后驱和四驱双选项，后驱版电动机130kW，四驱版增置前70kW的电动机，用2.0T汽油机作为增程器；该车电动机的功率看似不高，然而扭矩必然会足够大，皮卡车需要的是大牛以提高运载能力，对于功率的要求并不是很高。而且200千瓦的最大功率在皮卡车里也已经很高，绝大多数柴油皮卡的最大功率都在130kW以内。
所以猎行皮卡是非常值得期待的，尤其是131-133公里的WLTC工况纯电续航里程也非常有看点，平时用车不再需要烧油。