动力部分，根据此前申报信息显示，海豹DM-i将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，其中发动机部分将提供有1.5L及1.5T两种选择，同时纯电续航也将会有121/200km（NEDC工况）两种版本，值得一提的是，这是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。
在比亚迪海豹DM-i之前，比亚迪海洋网一直有着严格的命名体系，除了宋PLUS游离在这个命名体系之外，海洋网把军舰系列为插电混动车型（如护卫舰07、驱逐舰05），而海洋生物系则是纯电产品（如海豚、海豹），海豹DM-i的出现，意味着其打破了海洋网的命名规则，也意味着内部的产品策略有着较大的调整，目前我们仍然无法值得有关这次调整的更多信息，但相信这次调整也是会了更好集中力量发力。而有意思的是，不知在比亚迪的内部规划当中，未来宋PLUS这款销量冠军产品的命名是否会回归王朝网，你觉得呢？