因为目前海外版凯美瑞还提供3.5L V6自然吸气发动机TRD车型

因为目前海外版凯美瑞还提供3.5L V6自然吸气发动机TRD车型，所以新款凯美瑞以2.4T涡轮增压发动机替换3.5L V6发动机，与海外版汉兰达一样，并配备四驱系统。

事实上，目前国内凯美瑞搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机并不具太大优势，而如今作为主要竞品之一的本田雅阁都已推出插电混动车型来加速推进电气化市场转型，那么丰田是否也会跟进推出插混车型，还是说只借鉴皇冠那样以自吸发动机搭配油电混动，又或者直接换上2.0T，这都是值得期待一下的。