据悉,福特探险者EV将会搭载全新插混动力系统,该系统由一台2.0升四缸涡轮增压发动机和两台永磁同步电机组成。其中,发动机最大功率可达238马力,而电机最大功率则可达94千瓦,峰值扭矩可达390牛米。
这套插混动力系统可以使福特探险者EV的续航里程达到高达650公里,在纯电模式下续航里程也能达到200公里以上。同时,福特探险者EV还配备了先进的驾驶辅助系统,包括自动紧急制动、主动巡航控制等功能。
这套插混动力系统可以使福特探险者EV的续航里程达到高达650公里
摘要来自:《福特探险者EV将于今年正式上市,搭载全新插混动力系统》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特探险者EV将于今年正式上市,搭载全新插混动力系统》的片段:
据悉,福特探险者EV将会搭载全新插混动力系统,该系统由一台2.0升四缸涡轮增压发动机和两台永磁同步电机组成。其中,发动机最大功率可达238马力,而电机最大功率则可达94千瓦,峰值扭矩可达390牛米。
这套插混动力系统可以使福特探险者EV的续航里程达到高达650公里,在纯电模式下续航里程也能达到200公里以上。同时,福特探险者EV还配备了先进的驾驶辅助系统,包括自动紧急制动、主动巡航控制等功能。