魏牌高山DHT-PHEV在10月18日正式上市，售价区间为33.58万-40.58万，对比指导价为83.90万-92.80万的丰田埃尔法，魏牌高山DHT-PHEV的确要亲民太多，入手难度低了不少。后续魏牌高山DHT-PHEV还将推出采用4座布局的共创版车型，预计会在车内豪华度、乘坐舒适度方面进一步升级，瞄准更高端的用户群体。
外观方面，魏牌高山DHT-PHEV的整体设计风格很符合当下高端MPV市场的潮流，车头配备大尺寸的格栅，内部以较为粗壮的直瀑式镀铬装饰条填充，搭配上大尺寸的魏牌纵向车标，气场和辨识度都不赖。格栅的两侧通过镀铬连接了大灯组，灯组的造型比较常规。灯组的下方能看到粗壮的长条状镀铬，这条镀铬装饰的整体造型呈“凵”型，进一步提升了车头的个性。
车身侧面的设计同样很有MPV的味道，配备悬浮式车顶，并在车窗上下沿都加入银色镀铬来提升整车的精致感，轮毂则为多辐式设计，轮毂则全系标配18英寸，放在魏牌高山DHT-PHEV身上显得有些小巧，但18英寸轮毂能兼顾乘坐舒适度和经济性。车尾的设计和车头呼应，配备近似“冂”型的尾灯组，灯带本身还比较粗壮，提升了尾部的辨识度。
车身尺寸方面，魏牌高山DHT-PHEV的标准版车型长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，而行政加长版车型的长宽高分别为5405/1960/1890mm，轴距3275mm，整车的内部尺寸更大，给到后排乘客更宽裕的乘坐空间。
标准版和行政加长版的座椅布局也有不同，标准版采用7座布局，搭载双悬浮式零重力按摩座椅，拥有10点式按摩/通风/加热功能，第三排座椅则具备分体蝶式座椅的设计，能实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠，提升车内座椅布局的灵活性，方便满足更多差异化的出行场景。车内配备有12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱，温度调节范围达到0-50℃，这一冰箱采用上下双层、前后双开口的设计，第一排、第二排乘客都能轻松存取冰箱内的物品。
行政加长版采用6座布局，车内6个座椅均支持电动调节，也带有加热/通风功能，第一排、第二排座椅还额外提供座椅按摩，加上座椅本身的NAPPA真皮包裹，有效提升了座舱内的乘坐舒适度。座舱内还配备哈曼卡顿20扬声器音响系统，功放总功率达1600W；甚至车内还提供星空顶，后排顶棚点缀了830个星点、680个满天星，拥有5颗动态流星，豪华氛围远超丰田埃尔法。
至于动力，高山DHT-PHEV标准版搭载米勒循环1.5T发动机与电机组成的插混系统，发动机的最大功率为115kW，电动机的总功率为265kW，系统综合功率达358kW，最大扭矩为762N·m，0-100km/h加速时间为5.7秒。这样的动力参数在MPV里已经表现不错了，实际出行中就算满载7个成年男性，也依然能保持充沛的动力输出，对乘坐舒适度有一定的提升作用。
关键这套动力系统，还让高山DHT-PHEV标准版的WLTC综合油耗仅为1.25L/100km，用车成本很低。目前行政加长版和共创版的动力参数官方并没有公布，但应该和标准版差不多。
总的来说，高山DHT-PHEV的产品力还是比较强的，自带头等舱座椅、车内冰箱、星空顶等豪华配置，能给乘客带来高阶用车体验，甚至舒适度比原厂状态下的丰田埃尔法还要高。关键高山DHT-PHEV的价格也更亲民，我们何必还要执迷丰田埃尔法呢？