改装产品：TEI Racing刹车
前轮参数：P40NS（银色）分体锻造四活塞卡钳，搭配330x28高碳合金热处理划线纹分体盘；
SP街道版陶瓷刹车片；
TEI Racing钢喉；
DOT4刹车油。
原厂17寸轮毂。
（套装展现图如下）
P40NS分体锻造卡钳采用双片式结构，通过高强度螺栓将两部件锁紧复合成双片式锻造卡钳。值得关注，活塞内部采用双重密封圈 ，活塞部分增加了防尘套；增加防尘套大大降低刹车在实际应用中粉尘进入活塞作用部位机率。提高活塞在刹车使用中的作用效能。
安装桥位，用来固定刹车卡钳，桥位是根据不同的车型来定制的。
R-Line原厂和TEI产品，对比一下！原刹车单活塞、实心不透风碟盘显得好小哇。
划线刹车盘抗高温效果好，散热性不错。主要作用是通过划线的线槽刮下并排出刹车片磨下的刹车粉末，使其提高制动力，两者都是为了提高刹车的性能。
刹车碟盘分左右，花纹外端指向车轮旋转方向（注意装的方向是根据通风槽来装的，不是表面花纹来装）。
安装刹车钢喉注意走向避免与车体接触。（TEI高性能刹车钢喉，在油管设计上做了改进，设计合理脚感更线性舒服，达到随心所欲的刹车控制效果。