当然这还离不开给力的动力配置，全新一代皓影搭载了最大功率142kW的1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，而油电混动版搭载了2.0L混动系统，此外还有高效且省油的插混版，搭载了第四代i-MMD双电机插混系统(两挡)，NEDC综合续航超过1000公里，出门在外没有续航焦虑，而且电池性能稳定，无论节日出行或是自驾旅行，都不用为远距离行驶而担心续航。
此外，这套动力系统拥有全场景电驱的实力，其配备的双电机两挡E-CVT，高速直驱加速迅速，极速迅猛省油且静谧，还具备低速直驱功能，能够从容应对不同的驾驶场景。
本田CR-V
同为主流合资SUV的本田CR-V，在风格上明显更偏运动，尤其是换代之后，前脸的六边形蜂窝状格栅，搭配上方的横贯式饰条，看起来更加运动且精致，中央则是醒目的本田品牌LOGO，而两侧灯组为上扬狭长的设计，也能令前脸看起来更精神。
而侧面则是平直的设计，从车顶线条到腰线的设计都是如此，轮眉处还有着黑色装饰，视觉效果上会显得更加运动。尾部灯组的样式很有设计感，尤其是两侧的纵置光源，点亮之后会更有辨识度。
内饰方面，本田CR-V同样延续着最新家族风格，空调出风口、多功能方向盘的样式都很运动，中控大屏采用悬浮式设计，这也是时下的主流风格，当然全液晶仪表也没有缺席，高配版本还会新增HUD抬头显示、流媒体后视镜。
此外，方向盘采用真皮包覆，前排还配备了手机无线充电，这显然都是消费者会喜欢的配置，对于出行人数较多的家庭，本田CR-V还提供2-3-2的7座版本可选，用于应急出行就很合适。
动力方面，本田CR-V也提供了相当丰富的动力配置，其中燃油版搭载1.5T发动机，最大功率为142kW，匹配CVT无级变速箱，而油电混动版搭载的是2.0L混动系统，WLTC百公里综合油耗低至5.49L，当然本田CR-V也与时俱进的提供插混版，亏电油耗低至5.5L，还支持73km的WLTC纯电续航，因此出行场景可以更加自由。
比亚迪唐DM-i
作为混动SUV市场上的佼佼者，唐DM-i自然也是许多朋友考虑的目标，日前唐DM-i还推出了冠军版车型，从命名也能够看出唐DM-i的市场地位。
在王朝家族设计语言之下，唐DM-i的外观看起来大气且沉稳，其中前脸拥有横贯式大尺寸进气格栅，最上方的饰条横贯前脸，并且连接起两侧灯组，中央为蓝底的唐字LOGO，因此外观有着很高的辨识度。
而唐DM-i定位于中型SUV，外观看起来会显得更加大气，侧面还采用了悬浮式设计，搭配犀利的腰线，视觉效果上会显得更有活力。尾部的贯穿式尾灯组也必不可少，点亮之后强化了尾部的辨识度。
内饰方面，唐DM-i采用了大量的皮质包覆，从中控台到门板、座椅、中央扶手都是如此，因此内饰有着不错的高级质感。而悬浮式中控屏的尺寸为15.6英寸，支持自适应旋转，内置的DiLink智能网联系统功能丰富，支持语音识别控制、手机APP远程控制、车载KTV等功能，因此在智能体验上水准在线。
基于中型SUV的车身尺寸，唐DM-i主打2-3-2的7座布局版本，还支持选装2-2-2的6座布局，能够满足多口之家的出行需求。此外，前排座椅支持加热通风、电动调节等功能，主驾座椅还支持记忆功能，能够进一步优化出行体验。
动力方面，唐DM-i搭载1.5T插电混动系统，其中发动机的最大功率为120kW，电机的最大功率为160kW，最高可支持200km的NEDC纯电续航里程，综合续航里程可达1100km，而亏电油耗低至5.5L，所以能够兼顾长续航与低油耗，而且纯电续航里程也比较给力，显然这套混动系统确实非常实用。