零跑汽车是要“搞事情”的，这家车企必须拉起来量，因为单车利润实在是比较低；只有拉起来销量才能维持企业的运转，而对于这些年轻的品牌而言，想要拉升销量就必须有绝对强的产品力。所以零跑C01增程车确实有可能把门槛拉到13万级，其纯电续航里程有可能推出短续航版本，标准大概率会是CLTC工况150公里续航，主力版本为相同工况的180公里和285公里。
至于四驱版本应当不会有，因其增程版主打的不是超高性能而是超高性价比；这台车的整体价格应当会在13-19万区间，主攻14-17万区间，对标的竞品是同级车哪吒S，前驱车海豹DM-i和汉DM-i。那些燃油动力或油电混合的合资汽车只是捎带手的打一打。
这个预测结果很有可能成真，如果零跑C01增程版是这个标准的话，预计其单月销量在上市一个季度之后即可达到上万台；零跑C11系列已经达到这个标准，这个新势力品牌不容小觑。