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本田CR-V新车型最值得一提的无疑是这套动力系统——全新一代CR

本田CR-V新车型最值得一提的无疑是这套动力系统——全新一代CR

摘要来自:《e:启新境 智电新生 全新一代CR-V e:HEV申城上》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《e:启新境 智电新生 全新一代CR-V e:HEV申城上》的片段:

此次全新上市的CR-V e:HEV车型是全新一代CR-V家族的的衍生车型,它的上市也让CR-V成为了唯一一款涵盖燃油、混动、插电混动三种动力系统的城市SUV。在外观方面,新车延续了设计理念,Honda最新家族式的车头造型与其他家族成员保持了一致,大尺寸的中网配合特有混动的蓝色品牌logo非常醒目。车身轮廓简洁稳重,配合下包围的黑色装饰与尾部的双出排气,辨识度很高。

进入车内,与燃油版车型最大的不同就是e:HEV车型采用的是按键式换挡机构,这也与东风Honda以往混动车型的配置相同。家族内饰设计中极具特色的蜂窝状空调出风口和悬浮式中控屏均有配备。此外Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统也一应俱全。智能化的表现与安全第一的目标,让驾乘人员出行更为舒适与安心。

新车型最值得一提的无疑是这套动力系统——全新一代CR-V e:HEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,百公里油耗仅5.49L。整套系统由2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机与两个电机组成,发动机可以提供最大110kW/h的功率、峰值183N·m的扭矩输出,配合最大扭矩335N·m、最大功率135kW的全新E-CVT双电机,让整车在动力方面无惧任何挑战。

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