我认为哈弗枭龙MAX的车身侧面是它最好看的地方，车身线条非常流畅自然，机械式门把手更强调实用性，侧窗还有镀铬装饰，再加上下方五辐铝合金轮毂，整体其实在时尚感这块做的还是不错的。
哈弗枭龙MAX的车尾设计亮点不是很多，就是一个标准SUV的设计风格，两侧的LED尾灯的灯腔内部采用大量的点阵式布局，平时看上去非常精致，点亮后也拥有非常高的辨识度。作为一台混动车型，下方采用隐藏式的排气布局，让车尾整体看上去更加简洁。
来到车内，我觉得哈弗枭龙MAX的内饰设计和用料与同价位的车型相比，谈不上多么出彩，但是也挑不出什么毛病。怀挡的设计也把中央扶手的位置空出来了，不好的点在于给了两个储物槽，却只给了一个手机无线充电，而且中控台上大部分的物理实体按键其实都是用来控制空调的，有点多余。
哈弗枭龙MAX的中控台上还分别配备了12.3英寸全液晶仪表和双12.3英寸的一体式联屏，内置了最新版的Coffee OS智能车机系统，这套系统整体使用下来确实挑不出什么毛病，操作界面很流畅，UI逻辑做的也不错。
还有一点需要提的就是哈弗枭龙MAX在空间方面的表现，作为一台中型SUV，其车身长宽高分别为达到4758x1895x1725mm，轴距则为2800mm，尤其是2800mm的轴距，让它无论前排、后排还是后尾箱的空间都非常出色。