小蚂蚁一直以来都是奇瑞新能源的中流砥柱，作为精品纯电小车，从2017年至今，奇瑞小蚂蚁累计收获超40万名用户，历经9次迭代。6年持续热销的背后，是小蚂蚁将用户需求放在首位，坚持与用户共创的理念作支撑。
在全新小蚂蚁身上，这个“与用户共创”的理念更是体现得淋漓尽致。比如全新小蚂蚁的车身颜色，在保留五种颜色的基础上，又新增了不焦绿和绝绝紫，好一个“不焦虑”和“绝绝子”，奇瑞小蚂蚁将谐音梗玩得起飞。
再比如贴合女性消费需求的190cm²化妆镜，简直是为女性群体量身定制。而最令人出乎意料的是新车不仅在驾驶位配备了10英寸中控屏，还有迎宾记忆座椅、座椅方向盘加热、智慧语音等功能，经典诠释了“麻雀虽小，五脏俱全”。
为了满足用户的出行需要，全新小蚂蚁还在续航方面进一步升级，续航里程升级至321km，充电一次可以续航一个星期，看来小车界也有了自己的“充电十分钟，通话2小时”了。
除此之外，全新小蚂蚁还同奇瑞舒享家一样采用了全铝化车身，六合一电机、低风阻流线造型，轻巧且安全。
每一个细节、每一项功能，奇瑞全新小蚂蚁都想用户所想、懂用户所懂，无怪乎持续6年的热销。正如全新小蚂蚁产品CEO张凯所说，“直面用户，和用户交朋友，一起共创产品是小蚂蚁持续活力的生命源泉。”
l 奇瑞新能源，要后来居上
前面说过，奇瑞小蚂蚁是奇瑞在新能源赛道上的重要“参赛选手”，此前奇瑞在新能源产品布局上也独独偏爱“小车”，可以说目前A00级小车占据了奇瑞新能源车型的半壁江山。
其实只要能在一个细分领域做大做强，甭管大车小车都能有利可图。可偏偏这两年包括五菱宏光在内的A00级市场开始萎缩，据乘联会数据显示，今年前9个月，A00级纯电小车下滑了24.1%。
因此，奇瑞新能源的销量目前来看并不算出色。在奇瑞2023奇瑞科技DAY上，奇瑞集团董事长尹同跃坦然地承认，在新能源方面，奇瑞算是“起了个大早，赶了个晚集”，但其随后表示奇瑞要做到后来者居上。
奇瑞也确实在新能源方面努力追赶。今年以来，奇瑞从火星架构-超级混动平台再到全新新能源品牌iCAR的推出，再到新能源序列星纪元STERRA，奇瑞一直在加速布局新能源，用多品牌战略完成对各个细分市场的全方位覆盖，补齐版图。
具体来看，以全新小蚂蚁为主的纯电小车主攻10万元以下的低端市场，iCAR则主要面向15万-40万元的主流消费市场，而星纪元ES则将目光瞄准26万-36万元的市场，真正做到在任何一个细分市场，奇瑞都有产品占位。