此外,在空间方面,全新雅阁e:PHEV发挥了2830mm的轴距表现,整个后排空间特别宽敞,特别是头部空间相当的充裕,也不会担心顶头的问题。座椅内置的海绵填充物虽然不如天籁那么舒适,但是也是大差不差了。
美中不足之处,全新雅阁e:PHEV的后备箱设计,由于油箱和电机都需要占据一定的空间,再加之电池组的铺设,后备箱的空间还是被侵占了不少,造就了梯子样的储物空间,实际的负载能力可能不如预期。
雅阁 e:PHEV在空间方面
摘要来自:《国内中高级混动轿车NO.1,电驱混动开创者到底有何硬实力》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国内中高级混动轿车NO.1,电驱混动开创者到底有何硬实力》的片段:
此外,在空间方面,全新雅阁e:PHEV发挥了2830mm的轴距表现,整个后排空间特别宽敞,特别是头部空间相当的充裕,也不会担心顶头的问题。座椅内置的海绵填充物虽然不如天籁那么舒适,但是也是大差不差了。
美中不足之处,全新雅阁e:PHEV的后备箱设计,由于油箱和电机都需要占据一定的空间,再加之电池组的铺设,后备箱的空间还是被侵占了不少,造就了梯子样的储物空间,实际的负载能力可能不如预期。