动力架构方面，基于全新原生新能源架构打造的五菱星光将提供纯电和插混两种动力可选，其中，EV纯电版将在前桥搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机，目前暂不清楚电池容量和续航信息。
至于PHEV插混版，该车将配备一台混动专用的1.5L阿特金森循环发动机，其压缩比提高到了15.5:1，稳定工况下的最高热效率可以达到43.2%，直驱模式最大功率78kW，配合同轴发电机，发电功率可以从6kW一直延续到60kW。
五菱星光直驱模式最大功率78kW
摘要来自：《五菱星光将广州车展预售，B级插混车只要10万+？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱星光将广州车展预售，B级插混车只要10万+？》的片段：
动力架构方面，基于全新原生新能源架构打造的五菱星光将提供纯电和插混两种动力可选，其中，EV纯电版将在前桥搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机，目前暂不清楚电池容量和续航信息。
至于PHEV插混版，该车将配备一台混动专用的1.5L阿特金森循环发动机，其压缩比提高到了15.5:1，稳定工况下的最高热效率可以达到43.2%，直驱模式最大功率78kW，配合同轴发电机，发电功率可以从6kW一直延续到60kW。