一台车的被动安全性能，与车身结构以及材质等方面的应用有很大关系。新问界M7和新岚图FREE两台车，都采用了安全性超高的笼式车身，在结构上是有很好的安全性保障的。在材质方面，两台车都应用了热成型钢和超高强钢，做到了行业的领先水平。
其中，新问界M7车身高强钢和铝合金占比为80.6%，热成型钢占比为24.4%。新岚图FREE的高强度钢占比75%，超高强钢占比达到了42%，热成型钢占比达到了31%，相比于新问界M7明显更加优秀。
在一些容易被厂家忽视，或者有些不良厂家甚至偷工减料的地方，比如A柱和防撞钢梁这种关键部位，新岚图FREE配备了全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱，以及2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁，用更加领先的高科技材质，针对车子的薄弱环节予以补强，充分保护到了车内乘客的安全。新问界M7的前防撞梁材质为铝合金，后防撞梁材质为新型复合材料GMT，仅仅只是满足了碰撞试验的基本要求。
此外，新岚图FREE对于车内环境污染的把控同样到位。它采用了最高环保标准的OEKO-TEX婴儿级亲肤面料座椅，即使是新车状态也无异味、无有害物质，特别针对老人、小孩、孕妇非常友好，用起来安全、放心。新问界M7五座版的座椅材质，则采用的是仿皮材料，在环保和安全方面都不及新岚图FREE。
动力、空间、配置对于日常用车固然很重要，但是一台车在安全性方面能做到百炼成钢，才能给家人更好的保障。新问界M7和新岚图FREE在主动安全配置以及车身结构方面，都做到了同级别领先的水准，这一点值得为它们点赞。但是新岚图FREE在细节之处，更是做到了精益求精，全方位的保护到了乘客的安全。如果你更加在乎一台车在安全性方面的成色，那新岚图FREE无疑是同级别一台出类拔萃的产品。#岚图FREE#