尤其是吉利银河，在10月份售出13711辆，环比增长约5%，旗下的吉利银河L7上市5个月累计销量突破5万辆，俨然成为吉利新能源的销量主力。其他子品牌也有不错的成绩，几何纯电售出20922辆，环比增长约10%；领克08上市54天售出12055辆，环比增长实现翻番；极氪在10月份交付13077辆，环比增长超8%，连续9个月同比增长。
总体来看，吉利新能源销量创新高，主要是多个品牌都有销量增长。凭借出色的产品力，银河L7、领克08等产品上市即热门，后续还会新车推出，相信会进一步促进吉利汽车新能源销量的提高。
埃安：受新车型生产切换影响埃安在9月份的销量超过5万辆，而在10月份的销量为41503辆，官方表示是受到新车型生产切换的影响。值得一提的是，截至10月，广汽埃安已完成全年销量目标（50万辆）的近80%，目前已经获得392489辆的累计销量。换而言之，如果广汽埃安在11月和12月均售出5万辆以上，才有机会实现这一目标。
从产品来看，AION S MAX和AION Y Plus潮野版相继上市，而在高端领域，定位中大型SUV的昊铂HT也开启预售，预售开启10天订单即突破11031台。
虽然月销量有所下滑，但埃安将更多的重心放在昊铂品牌上，据广汽集团公告显示，在高端豪华品牌昊铂的助力下，广汽埃安已在6-9月连续实现盈利。销量数据不重要，盈利更重要。
长城：月销量超3万辆长城汽车10月新能源车销售30,461台，同比增长178.08%。1-10月销售超20万台，同比增长85.93%。总体来看，一、二、三季度，新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势，长城的新能源板块正在「发育」中。
不过，官方暂未公布具体品牌旗下产品的新能源销量，但不难猜出哈弗和欧拉将会是新能源销量的主力。另外，当更多车型搭载Hi4T技术后，坦克、哈弗猛龙等主打硬派越野风格的车型在销量上逐渐提升。
上汽：合资品牌上涨猛数据显示，上汽集团10月份销售新能源汽车10.4万辆，实现同环比双增，创出年内新高。其中，智己汽车在10月份售出4018辆，实现了大幅增长，并创下了历史新高，旗下的智己LS6上市20天锁单量突破18000台，展现出了相当高的市场热度。