在电机技术方面，ARIYA 600 Plus所选用的电励磁同步电机在控制方面展现出更大的灵活性，允许其在各种驾驶条件下均保持稳定的性能。而ID.4X 2023升级款极智长续航则采用了永磁同步电机，它在特定的运行环境中能够实现更高的效率，为驾驶者带来更为节能的驾驶体验。总的来说，这两款车在电机技术上各具特点，为消费者提供了不同的驾驶感受。
首先，在电池续航和使用效率上，ARIYA 600 Plus搭载了90kWh大容量液态锂电池，能为我带来了623公里的续航，这对于我这样经常在各周边城市出差的人来说实在是太完美了。而ID.4X 2023升级款极智长续航版虽然也有着83.4kWh的电池，但其607公里的续航稍显不足。对于我这种经常出差的人每一公里都至关重要。再说到充电效率，ARIYA 600 Plus更是出类拔萃，在满足国标最高92kw的充电功率条件下，它只需30分钟便可以在服务站将电量从30%充至80%，而ID.4X 2023升级款极智长续航版则需要40分钟。这与ARIYA 600Plus相比稍显逊色。
而在动力性能上，ARIYA 600Plus与ID.4X 2023升级款极智长续航版有其各自的亮点。不过ARIYA 600Plus在电机最大综合功率上展现出了显著的领先优势，达到了178kW，相较于ID.4X 2023升级款极智长续航版的150kW有着明显的领先。这意味着ARIYA 600 Plus在加速和爬坡等对动力要求高的场景下可能会表现得更为出色。