此外，针对海外市场，哪吒汽车在10月干了三件大事。哪吒汽车与阿联酋知名企业——EIHAutomotive&Trading，在上海签署战略合作协议，并宣布2024年将为阿联酋带去多款车型；在印度尼西亚首都雅加达举办新车上市发布会，开启其在印度尼西亚的全面销售，并将与本土合作伙伴PTHandalIndonesiaMotor展开深度合作，计划从2024年第二季度开始在当地实现产品的本地化生产；携手GoAuto集团在马来西亚批量交付新车，并计划将旗下多款主力车型陆续推向马来西亚市场，为当地消费者提供更多选择。
或许伴随新车型的上市，和海外市场的多点开花，哪吒汽车可以扭转颓势，重回黑马阵列。
#市场永远有新高度#
此外，哪吒汽车的销量颓势与市场上各家连创新高已经形成鲜明对比。10月份，理想汽车共计交付新车40422辆，同比增长302.1%，完成4万辆既定目标。不仅如此，截至10月31日，理想汽车2023年全年已累计交付新车284647辆，从趋势来看，理想有望提前完成今年年销30万辆的目标。
小鹏10月交付2万辆新车刷新纪录，环比增长31%，同比增长292%，创单月交付新高。
事实上去年小鹏汽车的境遇很糟糕，受小鹏G9车型销量不佳影响，导致整体销量低迷，后来又经历了一系列人事变动，搅动着消费市场人心惶惶。直至小鹏G6上市后，小鹏整体销量逐渐提升，据了解10月份小鹏G6交付8741台，月交付量还在持续提升中。
同时，不久前官宣大众与小鹏达成合作，并在科技日上发布了新车小鹏X9和多项技术成果，呈现出了良好的发展前景。
零跑汽车10月共计交付18202辆，同比增长159.1%，环比增长15.2%，连续创历史新高。零跑汽车联席总裁武强表示，预计2023年第四季度，零跑汽车能达到平均每月18000辆的交付。
值得注意的是，不久前零跑还与Stellantis集团达成合作，Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，使得Stellantis集团成为零跑汽车的重要股东之一。这一合作达成，将为零跑汽车走向全球市场打下坚实基础，同时也能够进一步拓宽Stellantis集团在华市场业务版图。
#蔚来减负第一步#
蔚来在10月共交付新车16074辆，环比增长2.7%，同比增长59.8%。2023年1-10月，蔚来共交付新车126067辆。同时，蔚来已累计交付新车415623辆。
今年9月全新EC6的上市，标志着蔚来旗下所有产品都已经全部完成第二代平台的切换。蔚来CEO李斌此前表示，预计ET5、ET5T、ES6和EC6，四款车型月销量有望达到1.5万至2万辆，再叠加剩余车型销量提升，每个月销量有信心稳定在2万辆以上，但根据目前销量表现来看，这一目标未能实现。