以全球化的视野与布局，打造出全球化的混动技术和产品。如今，中国汽车市场“风云再起”，奇瑞汽车以新能源、智能化为机遇，在世界舞台上继续书写“引领时代”的全新篇章。
11月9日，“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”活动在北京盛大举行，奇瑞品牌全新的新能源序列“风云”正式发布，同时风云A9、风云T11两款概念车型迎来全球首秀。
“没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场。面向全球用户的混动产品，才是用户理想的选择，奇瑞风云不仅是中国的风云，也是世界的风云！”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在发布会上这样表示。
国际市场，才是新能源行业的“高地”。难能可贵的是，奇瑞汽车不仅在新能源方面成为走向世界前沿的中国品牌，在整个产品体系中，奇瑞汽车与世界的距离也是更近的。目前，包括瑞虎5X在内，奇瑞旗下多款车型成为单车出口量“中国第一”。
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程研究院副院长徐有忠博士介绍，奇瑞全球布局远销世界80多个国家和地区，依托全球8大研发中心、超过300个瑶光实验室，深度聚焦用户需求，以全球化的标准，全球化的验证品质，造出满足全球用户的好车，这就是奇瑞“理工男”持续坚持26年的执着和专注。
而在此刻新能源的趋势中，当世界的时钟指示着“节能”，当中国的时钟指示着“混动”，那么，奇瑞的时钟将指示什么呢？
实际上，很多消费者购买新能源汽车都将其舒适、安全、智能、环保放在了首位，这是毋庸置疑的。但是，在奇瑞汽车打造新能源汽车的字典里，从来不会缺少一个“更”字。
正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用所言，奇瑞的用户本该拥有更多，也值得拥有更多，风云定义了一个全新的混动标准：当今的混动，最好的混动，不仅是高节能，更要兼具高性能、高安全、高智能。
“理工男”的执著
一个产品和一个行业，没有“自主”做支撑，其在国际产业竞争中只能处于依附的地位。然而，正是因为“理工男”，全情投入让他成为一个有大抱负的人，他最想要做的事情就是为他所钟爱的“风云”去赢得世界的尊重······
可以看到的是，在鲲鹏超能混动 C-DM赋能下，风云完美兼顾性能和节能，面对高速路况，240km/h的极限时速游刃有余。节能同样亮眼，WLTC百公里馈电油耗仅4.2L，200km+的纯电长续航充一次可以用一周。超低的能耗，赋予风云WLTC综合续航里程1400+km的超长续航。
安全方面，以高强钢与铝打造了轻量化太空舱，搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢，实现了超规格的整车安全；守护者电池安全系统提供三重安全标准，抗热、抗撞、抗水，保持电池的全周期安全。此外，风云还配置了基于欧盟R155 CSMS/R156 SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥，全面为用户守护信息安全。
智能方面，L3+级自动驾驶，为用户提供城区/高速NOP功能，支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶，让出行更顺心；并且它搭载的记忆泊车功能，支持跨层和1公里路径记忆，可减少停车的繁琐操作。不仅如此，凭借200-400K的高算力平台，风云实现了从舱泊一体到舱驾一体的跨越式突破。此外，全栈自研的LION OS，以硬件平台化及双解耦设计，还有基于AI大模型的AI智行管家与AI健康顾问，帮助驾乘者智享每一程。
基于18年自研混动的技术积累，奇瑞“理工男”在混动技术上构建壁垒，而超强的混动技术将会成为奇瑞汽车向世界靠近的最大推力。
随着风云A9、风云T11两款概念车型也迎来全球首秀，作为现场的参与者，笔者认为一台车身上同时集合这样一些长处很不容易。但回想一下奇瑞汽车所经历过的“风云”，再看看奇瑞汽车为用户打造的“新”的体系，可以说，奇瑞汽车在新能源造车方面有了一个真实的结果和真正的开端。
未来，奇瑞风云计划在两年内推出11款全新车型，助力风云序列风靡全球。
同时，奇瑞专门为风云用户打造了全新的服务体系，建成400家销售网点、1500家服务网点，覆盖全国多地。针对风云的用车养车环节，奇瑞提供10000公里保养1次、整车终身质保的贴心福利，还有24小时多对一VIP服务，为用户带来更多省心体验。风云的首批用户，还将享受免费充电等服务。