该车似乎有着比较宽的车身尺寸，使得整车视觉效果更加低趴，同时还采用了隐藏式门把手和流线型的车身设计。
此外，风云A9具有10个气囊+远端气囊以及L3+级别辅助驾驶能力；悬架类型采用前双叉臂+后五连杆悬架，CDC 磁悬浮悬架的加入，让驾乘感受更舒适。
根据奇瑞官方的定位，风云A9将带领中国品牌B级车走向全球家庭。
第二款概念车——风云T11定位中大型新能源SUV，身材相当魁梧，采用了“天圆地方”的设计风格，前脸为封闭式设计，横向LED灯带似乎勾勒出了前格栅的造型，这种造型在奇瑞的家族设计语言中还是首次出现，希望量产车也能保持这样的设计水准。
车身侧面则是采用了悬浮式车顶设计，配备有隐藏式门把手、电子外后视镜以及多辐式的大轮毂。在车顶部位，还配备了激光雷达，支持NOP城市驾驶辅助功能。