作为硬核越野设置，敢探者的“三把锁+蠕行掉头+蠕行模式”最为核心：拥有三把锁功能的敢探者能把全部四个车轮锁住，实现相同的动力分配，就像坦克的履带的作用，只要有任何一个接触地面的轮胎还有摩擦力，就能推动车子前进，不容易陷车；蠕行掉头能在在狭窄的越野环境中辅助转向，轻松掉头，功能开启后，转弯半径降至5米，实现行业最优的最小转弯直径；蠕行模式可以切换三种不同速度。在爬陡坡、雨雪路、岩石路、沙地等特殊的路况时 可以不需要驾驶员操作油门和刹车，汽车可以自行控制，而且还可以根据路况的反馈来释放其扭矩，通过电子分配四轮的制动力，最终实现防止车轮陷滑。
值得注意的是，敢探者的入门款型标配的是“后桥差速锁+中央差速锁”的两把差速锁配置，并可选装前桥差速锁，让手握17万的消费者同样可以拥有能够面对陷车轻松实现轻松脱困的车。这也是敢探者最具性价比的吸引力所在。
一个人，离开热闹繁华的城市，戈壁、沙漠，人迹罕见的某个角落都是风景，能让大脑和心灵得以宁静寄放。爱越野的人，除了征服自然界的一草一木，还乐于体会和记录自然的神奇与迷人之处。因此，一台好的越野车若停留在只能够帮助人们在面对河流、山川、流沙、泥沼时完成挑战任务似乎已经远远就不够。
为了能让一人驾一车也能随心记录越野路上的精彩瞬间，江铃大道在行业首次实现车载无人机与车机生态融合。车内就可以通过语音控制，轻松实现无人机伴飞、探路、环绕、拍摄，回传等操作。该项特色功能在敢探者上为全系标配，让越野人除了车，又多了一个忠实的伙伴。
多人一车，户外越野变成“感情桥梁”
一人一车走天涯很酷！但越野，绝不仅仅只是“男人的一个人狂欢”，可以全家人一起酷玩，将越野的独乐乐，变成了家人朋友参与的众乐乐，这是具备多功能、多用途的皮卡能够带来的更多越野乐趣。
近年来，越来越多的年轻人开始选择亲近大自然，他们放肆去野的形式便不再是一个人豁车，而是将越野与露营、钓鱼、滑雪、骑行等多种户外运动紧密结合，让越野变成了“社交货币”和“感情桥梁”。如此一来，乘用化配置和户外可拓展的能力都成了衡量越野车户外能力的重要依据。
在敢探者上，有多种显示模式可选的12.3寸液晶仪表盘和可左右12°旋转的12.1寸可旋转中控大屏均为标配。17万级别的入门款敢探者的仪表盘同样具有海拔、气压、坡度、经纬度等专业越野信息的实时显示功能。中控大屏除了影音娱乐功能一应俱全外，不仅标配J-LINK——智能网联系统，能实现远程控制、OTA静默升级、24小时远程诊断服务、E-CALL救援等服务，还标配智能IVI系统，智能语音可见即可说；也可以收录克隆家人的声音，作为车载语音包，让出行变得智能又有趣。
在舒适性方面，敢探者主副驾全电动座椅，主驾8向、副驾6向，同时标配座椅通风加热功能，方便舒适；10个高品质环绕音响为标配，经过专业的整车音效调试，再配上4mm静音玻璃，能带来极致静谧感受；
为了适应户外全场景，敢探者驾驶室顶控台预留了一排6个飞机开关，以满足用户加装绞盘、货箱卷帘盖、投射灯、电源接驳口等用电器开关需求；货箱内部容积达到1.35m³。在该车货箱内部，配备货箱分区改装接口，尾门缓降、货箱照明以及220V外防电功能。
不仅如此，大道魔盒也会应用在敢探者上，依托原厂前装品质，通过上下解耦、自由组合，赋予货箱灵活百变的空间组合，贴合各种场景下的用户需求，让货箱从“一斗专用”到“一斗多用”进阶。
安全稳定，满分应答硬派越野终极大考
一千个人有一千种对越野的理解，但无论是“一人一车”还是“家人同车”，性能、功能外，耐久性、可靠性和安全性如何始终是对一款硬派越野的终极大考。
在可靠耐用方面，发动机的表现十分关键。敢探者汽油发动机采用了高强度铝合金缸体缸盖，整机通过累计超80万公里全负荷台架耐久测试，实现了耐久性、可靠性的验证。柴油版发动机依托高强度缸体、高强度铝合金活塞以及超长全负荷台架耐久测试，具备50万公里无大修的实力。
不仅如此，敢探者全系可以手动设置越野冷却模式，开启发动机大循环，冷却效率更高，即便肆意冲沙，也不再会有因为发动机过热导致限扭的情况出现。
对于江铃大道的发动机性能有多强，还有一组数值可以直接说明：在高原用车过程中，动力大幅衰减是非常普遍的状况，但大道敢探者的两款发动机在海拔5200米的唐古拉山口，动力衰减均在10%以内。
在底盘上，江铃大道敢探者在行业内首次采用辊压成型的方钢纵梁，纵梁截面高度183mm，位居行业第一，实现车架弯扭刚度提升10%。该车在37种越野工况，针对35个受力点进行优化材料、加强结构，提升底盘性能。基于材料和技术的领先，敢探者底盘有着出众的刚性和耐久性，可以满足用户全路况、超高强度用车的需求。正因如此，敢探者具备3.2吨的底盘承载能力，以及超过3吨的拖拽能力。
为进一步确保整车品质，包括敢探者在内的江铃大道全谱系车型均进行了累计超过8000小时的全工况耐久测试，并通过全球开发体系验证。
在配置上，敢探者全系配备多项行业首创，其中不乏提升户外用车安全性的功能。例如：“540度4D透明底盘与水深探测技术”：
透明底盘是指可以在车机屏幕中查看底盘下的地面情况，类似于倒车影像，将180°底盘影像和360°全景影像组合，形成540°的超广视野。当透明底盘功能开启时，车机系统会将拍摄的画面结合车速计算出准确的路况信息。
有了540度4D影像，驾驶员可以随时查看轮胎位置，尤其可精准判断右侧车轮位置，从而绕开障碍物，避免车胎被硬物扎穿。不仅如此，通过540度影像还可以直观看到底盘与地面的距离，避免出现底盘剐蹭。此外，该功能利于人们选择出最合适、最安全的线路，以此避开各种坑洼，防止陷车。
水深探测技术类似于路虎的涉水感应系统。在水中行驶时，感应系统利用后视镜上的传感器探测水位高度，然后通过中央显示屏和警报声提醒驾驶者车辆周围的水位上升情况。这个功能特别适合在夜晚和能见度低的情况下使用，做到常在河边走，也能不湿鞋。
江铃大道敢探者还配有L2级自动驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前碰撞预警、以及巡航辅助等功能。在实际用车使用过程中，这套辅助驾驶系统介入很快，识别精准度非常高，提升了整车的安全性。
总结：
短短几年间，越野皮卡无论是在技术应用、配置选择、功能使用，还是个性化设计方面，都有着巨幅提升，已经跻身世界级水准。江铃大道敢探者就是最具代表性的产品之一。