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问界M7它拥有领先的感知能力、障碍物识别和处理能力、高阶智能驾驶

问界M7它拥有领先的感知能力、障碍物识别和处理能力、高阶智能驾驶

摘要来自:《华为发布新战略,致力于打造高端的智能电动汽车!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《华为发布新战略,致力于打造高端的智能电动汽车!》的片段:

再看HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,它拥有领先的感知能力、障碍物识别和处理能力、高阶智能驾驶与智慧泊车能力,将率先在年底实现不依赖高精地图、全国都能开、越开越好开的智能驾驶体验以及“智能召唤泊车”等领先功能,帮助加速智能驾驶的普及。

还有就是全新的智能底盘系统,让驾控更智慧。HUAWEI DriveONE黄金电驱组合为用户带来更强动力、更低能耗和更加安静的驾乘体验;HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统,让驾控更稳定、乘坐更舒适;全新智能增程技术懂人、懂车、懂路,可以实现更强的动力和更低的油耗。

另外,有关安全技术的话题,从来都是人们最为关注的。余承东在本次发布会上,强调“安全是最大的豪华”。此说虽然不是新提法,但华为智慧出行还真的具备业内最领先的主动安全技术,它不仅拥有行业首发的全向防碰撞系统、更强的车身架构,还有最强的AEB(Automatic Emergency Braking,自动紧急制动)能力。当然,AEB是时下最热、围观度最高的一个话题,但在华为智慧出行解决方案里,这只是一个小case,余承东说有关主动安全,华为还有更多更强的技术、功能没有释放出来,这一点应该是有很多人和我一样是相信的。要知道,华为的的确确引领智能汽车进入了全维安全时代。

而且,不知道你们注意到没?发布会举行期间,场外的展区还现场还展示了华为车联网、智能BMS管理系统、全液冷超充、HUAWEI xPIXEL智慧大灯、HUAWEI xScene光场屏以及HUAWEI AR-HUD更多领先“黑科技”,这些技术未来也将陆续在问界及智界系列的车型落地,给用户带来更多极致的用车体验。

看完整场发布会下来,不得不说,华为在智能汽车领域极具野心,它也凭借自身遥遥领先的技术,成为汽车智慧出行技术的领军者。关于未来,余承东也表示,华为智慧出行将联合中国汽车产业伙伴与更多合作伙伴,引领智能汽车最强技术创新,共攀智能电动汽车时代高峰,以天花板级的智能实力,助力车企打造高端的智能电动汽车,为用户提供极致的智慧出行体验。

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