在新能源汽车的制造过程中，电动机、电池组、电控系统等核心零部件占据了大头的支出。银河L7与宋PLUS DMI分别采用了不同的技术路线，银河L7更倾向于使用成熟可靠的技术，而宋PLUS DMI则力求在电池能量密度和电动机效率上进行优化。
银河L7通常选用有固定供应链的高能量密度电池组，以及在成本控制上有优势的传统电机和电控。它的制造成本主要体现在电池组的采购以及量产化过程中的成熟工艺上。尽管采用了较为成熟的技术，但由于银河L7在电池管理系统上投入了大量研发经费，使得它在电池使用寿命和安全性能上有较好的表现。
相比之下，宋PLUS DMI则在车辆设计初期就将创新作为发展重点，力求在节能减排方面取得突破。它的电机和电控系统采用了最新的技术，从而使制造成本略高于银河L7。电池方面，宋PLUS DMI更倾向于使用那些能够提供更长续航里程的新型高能量密度电池，这部分的高成本投入是其在车型对比中不可忽视的一环。
在很大程度上，新能源汽车的运营成本要低于传统燃油车，但不同的新能源车型间也存在明显差异。银河L7与宋PLUS DMI在电耗、保养成本和维修费用方面都有各自的优势和不足。
银河L7由于使用了成熟的技术和较高效的电池管理系统，其能耗相较于宋PLUS DMI略低，这意味着同样的行驶里程下银河L7的电费支出会更少。而在保养成本上，银河L7由于采用的是广泛认可的技术，使得其保养材料易于获得，保养费用较为经济。
宋PLUS DMI的高能量密度电池虽然提供了较长的续航里程，但其复杂的电池管理系统和造价较高的新技术电动机可能会导致在维护保养上的成本稍高。另外，如果需要电池更换或零件维修，其支出也可能超过银河L7。