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福特电马而在续航方面

福特电马而在续航方面

摘要来自:《换装“新三电”,智能座舱再升级!2024款福特电马来啦》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《换装“新三电”,智能座舱再升级!2024款福特电马来啦》的片段:

据官方透露,2024款福特电马搭载福特“新三电”,带来更强动力、更长续航、更高安全的三电解决方案。具体来看,新车采用福特全新自研电驱,继续提供单电机和双电机两种版本车型。其中,GT版本车型最大输出功率359kW,最大扭矩860N·m,零百加速3.57s,甚至比特斯拉Model Y高性能版本的3.7秒还要更快。

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而在续航方面,新车采用了福特与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包,百公里综合能耗12.4kWh,入门车型续航超过600公里,超长续航版达700公里,整体续航更为出色,大大减轻了消费者的里程焦虑。与此同时,新车还采用全新BMS电池管理系统,即使是在极端环境下,电池依然有着稳定表现。

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