这是一款远远看到线条和轮廓就会让人血脉偾张的超跑轿车，也是路特斯继Evija和Eletre之后，推出的第三款纯电车型。与传统超跑不同的是，路特斯Emeya有着这个时代消费者非常看重的最强驾驶性能和车机系统，以及由此带来的更自由的生活方式。
据介绍，Emeya搭载前后高功率双电机，并采用先进的两速变速箱，最高时速超过250公里，百公里加速时间不到2.8秒，在持续急加速之后，仍能维持这一加速水平，不仅让Emeya跻身“2秒俱乐部”，也成为当前世界上最快的纯电超跑轿车之一。
快不是重点，重点是持续输出能力。毛京波介绍说，Emeya之所以没有采用三或四电机方案，就是因为路特斯要的是综合性能，在这方面，动力系统匹配和调校更为重要，这也就是为什么Emeya不一定是直线最快的，但一定是圈速最快的，因为弯道才能体现一辆超跑真正的水平，如何在高速过弯时不侧滑，这是路特斯75年来在持之以恒努力的方向。
据悉，在开启预定3小时内，路特斯Emeya的订单就突破300台。对于百万级纯电超跑而言，这个成绩实属优秀。
毛京波介绍说，她今年做的第三件主要事情是打造Driver to Driver的全流程客户体验。在这个过程中，最重要的是把基本功练好，打造交付流程和客户服务流程的体系化能力。
她坦言，今年由于产能爬坡等问题，交付流程没有做好，也引起了一些用户的抱怨。但上个月，路特斯已经基本能够实现产销协同。“接下来的压力就给到销售端了。但可以明确的是，我们坚决不会通过简单的降价，去做急功近利的事情。”
她明确了“For the Drivers”品牌主张，将“驾驭”深刻融入品牌理念，打造The Lotus Drive极致驾控体系和Driver to Driver全流程客户体验，回归豪华本质，通过塑造品牌价值，实现让用户从信任到喜爱，再到欣赏的品牌势能效应，并且在销量上月月打破历史记录。
仅从这个意义上说，上任一年的毛京波，已经交出了一份高分答卷。
当然，要想成为百万级纯电豪华第一品牌，是一个漫长的过程，需要把看似容易的“三件事情”反复夯实，真正实现品牌、产品和体验“三位一体”的同步提升。
因此，在这次车展上，为了更好地展示纯电超跑轿车Emeya的性能美学，路特斯请来了新媒体艺术家刘佳玉，与毛京波畅谈风雅艺术单元背后的灵感与美学。她也是路特斯展台光影视觉盛宴和艺术之旅的创作者。