其中，奥特能智电空间，拥有“奥特能实验室”和“AIGC 座舱实验室”两大技术互动专区，主要展示了上汽通用汽车电驱化、智能化的成果与前瞻技术。目前，基于奥特能平台，上汽通用已推出了凯迪拉克IQ锐歌、别克ELECTRA E5和别克ELECTRA E4等多款纯电新车，2024年，还将有3款全新车型亮相。
值得注意的是，截至到10月底，上汽通用2023年累计售出新能源车近7万辆，今年有望迈入10万辆大关，挺进合资阵营的第一梯队。尤其是IQ锐歌推出的全新车型，后驱标准续航豪华版售价为29.77万元起，能感受到今年的汽车市场有多卷了吧？传统豪华品牌的纯电中大型SUV，已经进入了30万元以内。
同时，新款车型的性能表现同样可圈可点，百公里电耗低至14.4 kW·h，CLTC续航里程502 km，33分钟就可将电量从20%充至80%，最大功率250 kW，最大扭矩440 N·m，百公里加速时间仅需5.9秒。
更为值得关注的是，完成全球首发的OPTIQ，新车没有曝光具体信息，依托于全球优势资源和本土化研发实力，将是中国本土软件中心与数字化团队参与的一款车型，在车机的智能化体验方面，或将增加全新的功能。同时，新车的外观基本延续了IQ锐歌的造型风格，但是车身轮廓更加运动、精悍，目前面向全网开放中文名称征集。
除了电驱平台和智能座舱，在时下火热的智驾辅助领域，通用的SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，其实极具硬实力，该系统是目前业内唯一在系统开启时具备让驾驶员脱手能力的驾驶辅助系统，全球累计行驶里程超1.6亿公里。
另一边在别克展台，“全球仅此一辆”的“世纪ˑ云水吟”高级定制版贵气十足，由“中国服装界高定第一人”郭培女士亲自操刀参与设计，车内涵盖了大量的高端材料与手工工艺，强调了GL8系列在MPV市场的突出表现。
雪佛兰展台则以SUV车型为主，开拓者、探界者、星迈罗和创酷RS等主力车型，即联合多款创意改装相当吸睛。不过，小编觉得更加重磅的是后续的巡领者，新车已经完成了申报，定位为中大型SUV，提供7座和8座可选，全系提供2.0T混合动力，是雪佛兰家族的国产SUV旗舰，各方面都有不俗的实力表现。