时间回溯到2021年4月的上海车展,一位女车主站在特斯拉车顶上维权成为那届车展最出圈的话题,“刹车失灵”阴云也一直笼罩在特斯拉头顶挥之不去,特斯拉官方拿出后台数据,第三方的检测报告依旧没有打消很多网友的质疑。
此外,曾被称为“价格屠夫”的特斯拉经常搞突袭式降价,这也引起了很多老车主的不满,集体维权的事情也常有发生,到门店解决不了的话,那么车展或许就会成为一个不错的选择,各大媒体人都在现场,这波热度会直接拉满。当然,经历过21年车顶维权事件后,举办方都会有应急策略去处理类似的事情。
Model 3经历过21年车顶维权事件后
摘要来自:《为啥特斯拉没去2023广州车展,是怕了还是没啥秀的?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为啥特斯拉没去2023广州车展,是怕了还是没啥秀的?》的片段:
时间回溯到2021年4月的上海车展,一位女车主站在特斯拉车顶上维权成为那届车展最出圈的话题,“刹车失灵”阴云也一直笼罩在特斯拉头顶挥之不去,特斯拉官方拿出后台数据,第三方的检测报告依旧没有打消很多网友的质疑。
此外,曾被称为“价格屠夫”的特斯拉经常搞突袭式降价,这也引起了很多老车主的不满,集体维权的事情也常有发生,到门店解决不了的话,那么车展或许就会成为一个不错的选择,各大媒体人都在现场,这波热度会直接拉满。当然,经历过21年车顶维权事件后,举办方都会有应急策略去处理类似的事情。