说到这里，可能有人好奇，长安马自达明年会推出什么样的新能源车型？有消息称，明年长安马自达推出的新能源车型，会是一款有马自达特色的、基于长安汽车新能源动力系统开发的轿车，将于明年下半年投放市场。
不得不承认，放在当前国内火热的新能源车市场，长安马自达在新能源领域的进程是慢了点。不过，这也已是既定事实，放平心态、按节奏推进油电过渡，才是长安马自达接下来该做的事；而对于抱有期待的马粉，各位静待花开便好。毕竟独特的马自达，总不会在明年推出一台普普通通的新能源车吧。
聊完未来，说回当前。既然长安马自达暂时没有电动车或插混车推出，那面对当前的市场，它的策略又是什么？
在广州车展上，CX-50行也HEV如约上市，售价为19.58-23.98万元，由此它补齐CX-50行也没有四驱车的短板，且基于2.5L+E-CVT的动力总成，其动力性能提升了，据说油耗也能降低到4.6L/100km的水平。
不得不说，对于一台尺寸堪比中型SUV的CX-50行也来讲，这样的油耗水平的确很低。尽管这套动力系统是从丰田引进的，但这也再次表明，在此前之前马自达真喜欢围绕内燃机做文章。