一直以来，在合资品牌阵营中，德系车在中国市场混得最好、占有率最高，即使在新能源时代也依旧有很强的存在感。“最懂中国人”的大众汽车一如既往地加码新能源车，2024款ID.3、轿车ID.7、纯电MPV车型ID.Buzz等新能源车占据了大众的大块领地。除此之外，宝马的创新纯电动BMW i5、奥迪的Audi Q5 e-tron也均亮相车展。
以丰田、本田为代表的日系车企虽然今年夏季的主旋律是下降，但无论是“降价”还是推出新能源车型，都展现了其坚定求变的态度。在本次车展上，广汽丰田推出全新新能源品牌铂智，铂智品牌首款越级SUV“铂智4X”上市，售价17.98万元；广汽本田携旗下十款电动车登上展台大秀肌肉，同时首发亮相了纯电品牌e:NP2极湃2，并计划于明年上半年上市；沃尔沃的EM90、马自达的CX-50行也HEV等等，均出现在展台上。