凯迪拉克CT4在动力方面的表现还是非常不错的，虽然搭载的是1.5T发动机但是拥有211匹马力，270N.m的扭矩，再加上8AT的丝滑和传动效率，整款车驾驶起来还是非常的得劲的。再者它还搭载了后驱系统，8秒内的零百加速，让整个驾驶体验应该算是同级别的上游水准了。
这款车现在的一惠也不小，有着6万左右的降价幅度，毕竟也是二线豪华品牌，10几万的价格能够得到豪华的享受，性价比还是比较为突出。
买车除了动力颜值也不能忽略，家族式的设计语言让整款车的气质还是拿捏的比较到位，一种小CT5的即视感，运动气息和豪华气息如久酿的葡萄酒，一齐迸发出来。
长安UNI-V（10.89～13.99万）
长安U NI-V这款车整体造型给人的运动感还是非常强烈的，特立独行的外观辨识度相当不错，溜背的设计也是拿捏住了高级感。
内饰上环保式中控台给足了包裹感，飞机档把，旋钮安键，悬浮的液晶仪表，也是展现了国产品牌在内饰设计方面的造诣。
运动的外观当然得有好的动力去匹配它，1.5T的四缸发动机，还是有着非常不错的动力表现，188匹马力，300N.m的扭矩，在同级别已经属于相当不错的水平，国产车的动力表现也是有了如此的表现还是相当让人欣慰的。
宝马三系（29.99～39.99万）
宝马三系的热度一直保持的不错的，价格不便宜但是销量却不错，保值率也是相当可以的，三年70.22%的保值率也是印证了其不错的产品力。
宝马三系在主打豪华的同时在运动性方面保持的也是不错。运动的基因还是刻在了骨子里。
全系标配2.0T发动机，虽然有高低功率之分，但是运动性能却还是非常突出的，最高245匹马力，400N.m的扭矩，180Kw的功率，零百加速只需6点几秒。宝马也是标配了后驱系统，除了单纯的发动机优秀，宝马的后驱更是让整体的驾驶性得到提高。也是凭借一己之力诠释了豪华运动应该是怎么样的。
当然这款车现在还有着6万左右的优惠，让整款车的性价比一下就能体现出来了，用25万左右的裸车价格去摸到一线豪华品牌的热销产品岂不是很值。
丰田汉兰达（26.88～34.88万）
丰田汉兰达装载了比较新的丰田2.0T发动机，这款发动机也是搭载在了丰田旗下的很多车型。整体的优质表现也是得到了市场的认可。
此款发动机拥有248匹马力，380N.m的扭矩，动力水平相当不错，也是一改往日日系大妈的风格，也能感受一下日系涡轮增压带来的快感。2.0T的版本都配备了7座，空间的利用率还是非常的不错，可以满足一家人的多人出行，发动机还特有VVT-i特有发动机技术配有混合喷射的供油方式，在保证了强力的动力的同时，节油性也有非常的不错的表现。四时的四驱系统更是将这款SUV的通过性发挥到了极致。
当然买了这款车后使用起来也大可放心，毕竟日系车的品质还是有目共睹的。
捷豹F-PACE（47.20～66.80万）
这款捷豹可真不便宜，3.0T版本要达到66.8万，这售价更奥迪Q7，奔驰GLE等一线豪华都是不相上下，这款车的品质也是对得起这个价格。
要说这款车的设计在车市也是独树一帜难逢对手的。优雅的气质，大气的外观，运动的基因，综合的表现还是非常不错的。
3.0T的发动机配上8AT变速箱更能够让你感受到它的暴躁。400匹马力，550N.m的峰值扭矩，294Kw的最大功率，零百加速5.4秒，想要激进点的驾驶感，你只管踩油门，剩下的交给推背感。
毕竟扎实的底盘工艺，大面积的全铝车身，也能够充分地支持运动的驾驶，同时这台车还配有软硬可调节悬架，在兼顾运动的同时也照顾到家用的舒适性。
坦克500（33.50～39.50万）
作为国货之光，坦克500凭借轻越野的风格也是打开了市场，全系搭载了3.0T发动机还是比较的少见，也展现了这款车在动力方面的追求，6缸双涡轮增压发动机，360匹马力，265Kw的功率，500N.m的最大扭矩，9AT再加上适时四驱系统，这纯粹为了越野而生的。在整体传动方面也是细心的配备了一个48V轻混，整体加速更加的轻盈，油耗方面也是有所顾忌到，百公里11升左右，对于这个动力水平和这么大的车而言，可圈可点了。
不难发现现在车市上的车很多都具有多重属性，这款车也不例外，满足了你年轻时的越野梦想，又能照顾到家用的舒适性；既能满足对于动力的追求，又不是单纯的运动品牌，更多能够彰显出沉稳端庄的气质，给到你大多场合都能拿捏住的排面。