如果你打开搜索引擎，在搜索栏里简简单单的敲上“Wagon”，你会发现除了前两条的百科词条之外，接下来就是“为什么Wagon（旅行车）在中国不流行？”、“瓦罐的悲情之路”、“为什么中国人不喜欢买旅行车？”我承认，前些年的中国汽车市场，人们更看重“面子”与“全面性”，这也就是SUV能大卖的原因，而像瓦罐这样使用场景相对较少的车型，在国内市场一直备受冷落。
但是有远见的厂家，不介意把自己旗下的wagon车型引入国内试水，奥迪就是他们当中的第一梯队。还记得当年第二代的A6（C5）Allroad引入国内市场时，车友给它起了个非常亲切的名字叫“草原狼”，优秀的Quattro四驱和2.7L双涡轮增压也给这台车增添了更多的传奇色彩。当然了，当时的奥迪A6 allroad也只是小规模的引入中国，路上见到的机会少之又少。而现如今，经过奥迪的“精耕细作”，使得他们在中国市场拥有着强大的旅行车产品矩阵：A4 Allroad/Avant、新奥迪A6 allroad/Avant、RS4 Avant、RS6 Avant。
瓦罐就应该长这样
新奥迪A6 allroad，首先它是一台A6，所以这台车的前脸整体造型和国产A6L高度相似。虽然这张脸庞即便很容易将它和满街可见的奥迪A6L搞混，但中网内六道纵向镀铬饰条 ，以及独特的前铲还是会告诉你，这台A6来头不小。
来到旅行车最美的视角，这台新奥迪A6 allroad用堪称完美的设计诠释了什么是旅行车颜值天花板，另外这台车还标配了空气悬挂，车身降到最低后令人抵抗力全无。不仅如此，全车各种CROSS套件上身，休旅车型的味道倍加浓郁。
懂得品鉴的人，会觉得旅行车斜45°是整台车的设计精髓，饱满的造型也预示着它出色的装载能力。但是想要学会欣赏旅行车，可能还是需要一些时间的积淀，这个“大屁股”的造型并不是一开始就让国人喜欢的。
熟悉的内饰，更突出科技感
目前这一代奥迪A6的内饰设计风格已经有三年的历史，但是科技感依旧，尤其是三款显示屏设计，横比同级别竞品也不会显得落后。而棕色天然桦木饰板表面不是光滑的，而是略带凹凸肌理的温润手感，如果你对原车的内饰用料还不太满意的话，奥迪还能提供丰富的选装包，其中内饰饰条是免费选装。
奥迪引以为傲的虚拟驾驶座舱，主体是12.3英寸全液晶仪表，虽然没有花里胡哨的设计，但显示效果细腻，功能分区合理，并且在界面切换过程中的过渡动画相当丝滑。
相较于现在新势力车型尺寸巨大的中控屏，新奥迪A6 allroad上下两块组合屏并不抢眼，但当你实际上手，精致的触摸反馈会让你感受到什么是细节中的豪华。上方屏幕支持无线CarPlay功能，下方主要是调节空调系统，并且还支持带手套进行操作。
新奥迪A6 allroad是一款基于中大型车底子的旅行车，后备厢空间绝对是”课代表”级别的存在。常规状态下的容积就有565L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后的容积最大能拓展到1680L，别说载物，就算是一场小型搬家也没问题。同时，后备厢手动隔物网和电动遮物帘是这个级别旅行车的标配，后排座椅放倒拉手、挂钩、后备厢12V电源也都没少，还能选装带滑轨的移动锚点，增加实用性。