该车型价格贵一点也是能够理解的，因为整部车加长的幅度相当大，原来普通版本车身总长5045mm，而现在变成了5405mm，轴距也从原来的3085mm直接拉长到了3275mm，现在的轴距表现甚至能媲美一些短轴距的皮卡车了。而且在加长的情况下，座椅布局从7座变成6座，即便是最后一排空间表现也有了头等舱的感觉。
不过车身尺寸拉长之后，整体设计语言并没有明显变化，车头前脸还是比较大气的直瀑式进气中网，这种风格和丰田埃尔法等车型都是比较类似的，两侧采用了LED晶钻矩阵灯光。车身侧面能明显感觉到拉长效果，和SUV那种拉长不一样，这种MPV加长主要体现在后部，实际上后排车门的面积没有明显变化。
虽然这款车是长城首次尝试MPV，但内饰设计装修并不生疏，前排中控台面属于简约风格，布局了贯穿双大屏配置，比较难得的是保留了一排传统机械按键，特别是控制空调系统方面很多。细节方面搭载了哈曼卡顿20个扬声器，扬声器功放总功率达到1.6千瓦，所以音质放在乘用车领域是比较突出的。
而后排就是2+2座椅布局，这就实现了最后一排两个独立座椅的愿景，所以整部车6个座椅利用率都很高，每个座椅很舒服，根本不用抢着坐第2排。