此次更新后，多功能方向盘和屏幕换挡引发热议。虽然屏幕换挡的确是很新鲜的操作，但是操作逻辑和物理档杆是一致的。就像我们当年都从按键手机更换为智能手机一样，适应过后也能轻松上手。
Model 3焕新版内饰的更新照顾到了每一处感官，视觉上氛围灯的加入已经足够惊艳；全新环抱式座舱和环保材质让车舱内触感温和且具有质感；在听觉上，车舱静谧性也有很大提高，双层静音玻璃隔绝出了车内一方小世界；后排可操控触摸屏更是Model S/X同款“豪华增配”。
在试驾会上，我们也直观看到了特斯拉的“真材实料”。通过现场白车身的展示，每一处安全都肉眼可见。值得一提的是，在本次全面升级后，Model 3焕新版还增配了远端安全气囊，给“五星安全大满贯”Model 3的安全性再度加码。
而特斯拉之所以在冬天也能继续畅销的秘密，不仅仅是因为这些性能，更来自于特斯拉的“不走寻常路”。
特斯拉在传统热泵的运行原理基础上，用原创设计八通阀，充分“搬运”环境余温、电机与电池等余热来进行座舱制热，把电车变成“御寒神器”。即便是在所谓“不适合开电车”的冬天，依然保持充分的车辆续航。要知道，即便是在寒冷的北欧多国，特斯拉也是多国销量冠军。欧洲车主Ville Rinta还自驾特斯拉行驶3100公里穿越北极圈，据他说，“全程没有续航焦虑”；“稳稳行驶400公里后，15分钟的超充补能，就足以继续前行”
智能优势，也让特斯拉“秀翻”一众燃油车。上车前，可以用App提前调节好车内温度，打开方向盘和座椅加热，还可以在APP中提前开启“为车辆除霜”功能，消除冬日雨雪天气带来的视线遮挡。