11月24日，在太原特斯拉中心举办的“一品新3晋，岁寒暖相逢”特斯拉Model3焕新版车型试驾会上，我们得到了这个问题的答案。
Model 3全面焕新，冬季出行更安心
本次试驾会的重头戏当然是Model 3焕新版，这款原本就以“运动感”闻名的智能轿跑一改圆润的车头，更新的车型轮廓优化后更具凌厉的动感，车头大灯犀利的“眼神”显得整车都“跃跃欲试”，颇具活力。得益于线条流畅度的增加，Model 3焕新版的风阻系数来到0.22，大大提高了车辆续航。目前，Model 3后轮驱动焕新版拥有605公里（CLTC）的最高续航，Model 3长续航全轮驱动焕新版更是拥有713公里（CLTC）最高历程，长途自驾也能轻松拿捏。
比起外形轮廓的优化，我更注重Model 3这款“小钢炮”在驾驶操作上会带来怎样的惊喜。事实证明，Model 3焕新版没有让人失望。
与过去路感清晰、底盘紧致，操纵感极强的老款相比，Model 3焕新版在延续这些优点的基础上，全新调教了悬架系统，既能拥有丝滑的动感驾驶，乘客在车上的舒适性也得到很大保障。无论是换道、转弯还是路况变换，车身都十分稳定平换。
此次更新后，多功能方向盘和屏幕换挡引发热议。虽然屏幕换挡的确是很新鲜的操作，但是操作逻辑和物理档杆是一致的。就像我们当年都从按键手机更换为智能手机一样，适应过后也能轻松上手。
Model 3焕新版内饰的更新照顾到了每一处感官，视觉上氛围灯的加入已经足够惊艳；全新环抱式座舱和环保材质让车舱内触感温和且具有质感；在听觉上，车舱静谧性也有很大提高，双层静音玻璃隔绝出了车内一方小世界；后排可操控触摸屏更是Model S/X同款“豪华增配”。
在试驾会上，我们也直观看到了特斯拉的“真材实料”。通过现场白车身的展示，每一处安全都肉眼可见。值得一提的是，在本次全面升级后，Model 3焕新版还增配了远端安全气囊，给“五星安全大满贯”Model 3的安全性再度加码。