新款大众途锐R搭载3.0T六缸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率可以达到250kW，电动机最大功率可以达到100kW，百公里加速时间仅为5.1秒。但需要注意的是，这款车的纯电续航里程仅为44km，电池包也只有14.3kWh。
如果能够在3.0T发动机的基础上，配上大电池和大电机，那么这款车的动力系统将会变得非常吸引人，但从纯电续航里程和电池包上可以看出，这仍是一款以油为主的车型，电动机和电池只是起到辅助作用，这实际上两年前国内插混车型的思路，如果以这样的性能入华，不太可能得到用户认可。