作为一款配备三元锂水冷电池组的混动车型，福特自然不会对电池安全掉以轻心。蒙迪欧E-混动版的电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试，盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍，并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试。
蒙迪欧E-混动版的电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特蒙迪欧E-混动版上市，18.98万元起售》的片段：
蒙迪欧E-混动版的电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特蒙迪欧E-混动版上市，18.98万元起售》的片段：
作为一款配备三元锂水冷电池组的混动车型，福特自然不会对电池安全掉以轻心。蒙迪欧E-混动版的电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试，盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍，并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试。