智能驾驶时代能否到来？普通人将享受何种智能出行？随着智能化科技高速发展，智驾成为产业聚焦点。而在12月3日，第一届中国智驾大赛（深圳赛）鸣枪开赛，极狐阿尔法S先行版、小鹏G6、理想L9、特斯拉modelY、阿维塔11、智己LS7、问界M5等各大品牌车型展开智驾巅峰之战。
其中，作为智能驾驶第一车，极狐阿尔法S先行版从同台竞技的诸多车型中冲出重围，凭借在高速NCA以及城区NCA各项挑战中的优异表现，拔得头筹，展现出极狐汽车在高阶智能驾驶领域的绝对实力。
高速、城区全程“0”接管，轻松智驾游鹏城
本次高速NCA比赛路线全程超过65公里，而多车道交汇或拥堵频发的高速路段，极为考验一款车的智驾水平，也因此车辆较易发生状况。特别是在上下匝道、切入切出时，大多车辆都出现了接管的情况。比如蔚来ET5和小鹏G6分别在施工路段和修路道路都出现了接管；理想L9在修路道路表现优秀，但在匝道线路不清晰时仍然出现了接管的情况；阿维塔11虽然全场无接管发生，却在刚进入高速时就压了线。
和其它参赛车辆不同，极狐阿尔法S先行版的高速NCA表现完美。比赛过程中，极狐阿尔法S先行版总能轻松找到最佳的匝道驶入和汇出时机，并依据导航快速实现自动跟车、限速提示、超车变道，同时智能观察周边车辆的状态并准确预测其它车辆行驶路线，时刻处于最佳位置，一路沉稳自如。
而这种媲美“老司机”的丝滑智驾体验也让极狐车主宾鹏由衷感叹：“我今天只是把极狐应该有的实力表现出来，在高速路段，我全程都没有接管，我对车辆非常信任。”
城市赛段路况则更加复杂，全程23公里，红绿灯、斑马线等设置众多，经常会出现堵车、行人逆行、行人鬼探头、非机动车闯红灯、车辆等情况，对智驾提出了更高要求。比赛过程中也接连出现状况，小鹏G6基于安全问题出现了多次接管，阿维塔11被后面的特斯拉modelY追尾碰撞，问界M5则在高精地图变道出现问题后进行了接管。
而作为行业率先落地城区NCA的车型，极狐阿尔法S先行版在深圳城区各种场景下游刃有余。比如在城区的最右车道中，当前方有车辆临时停靠，系统并没有傻傻等待，而是根据当前路况、前车状态以及导航数据进行综合判断。在条件允许的情况下，车辆会自动进行变道绕行。在遇到左转弯路口时，它会礼让直行车辆；在对向车辆距离路口较远或速度较慢，会择机快速通过。跟车过程中，会与前车保持最佳距离，并提前预测其他车辆的行为，既可留出足够安全的空间，也在保障安全的情况下减少急刹，令驾乘体验极为舒适。
最终，极狐阿尔法S先行版凭借领先实力夺得本届大赛深圳站第一名。之所以取得如此佳绩，离不开极狐汽车在智驾领域的先行探索。极狐阿尔法S先行版自上市以来，NCA使用里程超过100万公里，行驶轨迹覆盖了全国261个城市，并通过先后7次OTA升级，为用户带来接近“人驾”的体验。后续还将迎来ADS2.0大版本的升级，届时极狐阿尔法S先行版智驾能力将再度进阶，打造更智能、更值得信赖的出行生活。
重新定义新豪华，驾驶堪比百万级的豪车是什么体验
除了天花板级的智驾表现，极狐汽车将“新豪华”注入到用户体验中。传统意义上的豪车是以价格为标准的豪华，而在极狐汽车看来，新时代的豪车是以用户体验为标准，被赋予了更多定义：既要配置拉满又要驾驶快感，同时健康安全必不可少……
在硬件上，极狐阿尔法S先行版搭载3颗激光雷达，34个传感器，堪称行业“超豪华阵容”，能够帮助车主做到“眼观六路、耳听八方”；整车也拥有超跑级动力性能，零百加速3.5秒让人肾上腺素瞬间飙升；该车还是业内罕见的“双五星”座驾，分别拿下“2021版C-NCAP最高‘五星级’安全评价”和“五星健康车”认证，时刻守护用户安全健康出行。
极狐汽车自诞生始终坚持“安全是一切高端、豪华的前提”，并围绕“极致安全”的品牌DNA创新技术，定义智能出行时代的高质量产品。以车身抗扭刚度为例，极狐阿尔法S先行版整车的抗扭刚度达到惊人的60000N.m/°，与2500万元布加迪威龙车身扭转刚度相同，更高于百万级豪车宝马7系（42100Nm/deg）、劳斯莱斯幻影（40000Nm/deg）。
在电池安全性上，极狐汽车也投入了大量的人力和技术成本。电池经过了120多道测试和验证，远远超过了国家标准的58项要求。这意味着极狐电池具有更高的安全性和可靠性，由此创造了迄今为止0自燃的记录！
高压超充技术加持，解决用户纯电出行焦虑
对新能源车主来说，从高速出行到城内通勤，除了智能、性能、安全、健康等核心维度，补能效率也是影响体验的重要因素。