关于这座舱，五菱缤果除了满足宽敞舒适外，还带来了10.25英寸一体式双液晶屏组合，通过搭载Ling OS灵犀系统，车辆能直接通过语音来操作车机的大部分功能，也能操作导航与空调系统，它们除了让用车更有趣外，也会让用车变得更加安全，想想一个人开在不太熟悉的道路上，或是堵在上下班高峰期的路上需要寻找更便捷顺畅的路径，一边开车、一边看着屏幕、一边进行导航操作，可是不太安全的。
至于说续航，五菱缤果提供的三电是出色且多样的，这“多样”是指，车辆提供了三套不同的电池组，它们将提供203km/333km/410km三种CLTC纯电续航水平，让用户能够不多浪费一分钱就挑选到最适合自己的车型。同时，新到来的50kW三合一水冷扁线电机会在更高效、更安静的状态下运转，保持更长时间的最佳运行区间，起步积极且爬坡有劲。
还需要提到的是，五菱缤果除了能够利用交流电桩进行慢充、通过家庭电源进行补能外，现在还支持35分钟直流电快充（30%-80%），即便是需要形式更长里程，或者是偶尔忘记了及时补电，那它也能让你停下来享受一杯咖啡的时间，继续无焦虑出行。
还需要提到的是，五菱缤果还关注了日常用车的一些小细节，比如像我们经常遇到一些老小区、写字楼或是商场的地下停车场灯光较暗的情况，或者是出入隧道也会有类似问题，而五菱缤果便新增加了自动大灯，让车辆能自己随光线明暗进行启闭；若是下雨天出行，或者是夏秋季节突遇降雨，甚至是有洒水车经过，五菱缤果都能通过自动雨刮，让前风挡保持最佳视野状态……
可以说，五菱缤果的成功是在我们的预料之内的，它除了有低至6万元以内的门槛外，更是瞄准了当前纯电小型车市场的消费刚需，让这样的低价小车也能用车方便、省心且保持时尚趣味。同时，五菱一向关注用户用车细节的用心，也在五菱缤果身上得到延续，当大量中国品牌开始去冲击BBA的市场之时，它沉下心来为普罗大众造车的做法也是备受赞誉。加之有多款新能源车型为五菱赚得了市场高口碑，这五菱缤果以新车身份，在国内外皆受到如此追捧，也就不奇怪了。