一是电动汽车的可靠性远不如内燃机汽车；二是传统的混合动力汽车得分最高，可靠性最好；三是燃油车的可靠性也有三六九等之分；四是建议消费者购买市场已经较为成熟的车型。
需要指出的是，这个《报告》传到国内，可能有些电动车企坐不住了——要么他们不认可这份调查结果，是“胡说八道”，要么觉得“电动汽车的可靠性远不如燃油车”的说法过分夸张，事实并不是这样的。
也有网友认为，这是隔空嫉妒中国新能源汽车的快速发展，我们闻到了“打压”的味道。
当然，我也相信，国内会有电动车企基本认可电动车可靠性还差那么一丢丢的说法，电动汽车毕竟是最近几年才火起来的，要说车企已掌握了成熟的技术，那无疑是扯淡，既然技术掌握得还不够全面，事实就是可靠性差一点啊。
不过，车企也不要着急，电动汽车如果真如报告中所言，我们就要虚心接受现实，切不可夜郎自大，自以为是。既然别人把问题抛出来了，我们就努力去克服困难，沿着燃油车的成熟足迹，去追寻电动汽车更好的发展前景岂不是棒棒的？
亮点一：电动汽车的可靠性远不如内燃机汽车
据了解，为做好调查，《消费者报告》收集了超过 330,000 辆汽车的数据，涵盖 2000 年至 2023 年车型，其中包括一些提前推出的 2024款车型。调查的结论是，电动汽车的可靠性平均比燃油汽车低79%，尽管电动汽车的部件更少，传动系统也更简单。
插电式混合动力车在可靠性方面甚至更差，与传统的汽油动力汽车相比，出现的问题要多出惊人的146%。
亮点二：传统的混合动力汽车得分最高
《消费者报告》收集的数据显示，最大的惊喜来自常规混合动力汽车，其得分最高，与燃油汽车相比，出现的问题少了26%。它们被认为具有最可靠的动力传动系统，因为传统的混合动力技术已经存在多年。