既然是增程式的车型,在外观上和纯电版本肯定有所变化,看得出来,在这一次暴露出来的照片当中,零跑C01的封闭式格栅增加了散热孔。毕竟Ta是加入了发动机,所以Ta不仅仅是增加了一个主要的散热孔,在前包围的两侧也增加了通风口。不过其他的表现出来了和之前的C01一样流畅线条,车头也还是相当压低的状态。但是从Ta的申报信息当中,可以看出来新车还提供了前单目摄像头、B 柱盲区摄像头、翼子板装饰盖及摄像头、车身雷达等多种辅助驾驶硬件可供选装。
车身参数方面,新车长5050毫米,宽1902毫米,高1515毫米,轴距为2930毫米,整备质量1995公斤。不过既然是一个增程器的车型,必然会增加加油口,所以在左后翼子板增加了燃油家住扣,而Ta的右后翼子板依旧是充电接口。车尾没有作出修改,还采用了隐藏式排气口。
内部依旧是没有图片,不过看起来应该和之前的版本相差无几。毕竟是这个车型的外观和内饰都是让人非常喜欢的样式。所以重点还是在Ta的动力上面,之前的零跑C11使用的是之前理想ONE同款,也就是东安1.2T三缸发动机,虽然目前用起来没有什么问题,不过国人对于三缸机这件事儿还是心有余悸。所以这一次零跑C01也是相当听劝,没有再使用C11增程版同款的1.2T增程器,而是使用来自重庆小康的1.5L发动机,最大功率为70kW,较C11增程版的96kW有一定的下降,匹配最大功率200kW的驱动电机,提供容量为30.1kWh和43.7kWh的电池组,对应的WLTC纯电续航里程分别为148km和248km,馈电油耗为5.8L/100km。