内饰部分基本延续了ELETRE的风格,甚至还有几分极氪的影子,毕竟它出自吉利浩瀚SEA架构演化出的EPA平台,当然用料肯定要好上不少。动力层面,EMEYA前电机最大功率为225千瓦,后电机最大功率为450千瓦,0-100km/h加速仅需2.78秒,CLTC续航里程可达600km,支持800V快充。和保时捷相比,路特斯在知名度上并不占优势,好在它的全球影响力并不差,中国制造卖全球,岂有不赚钱之理。
比亚迪 仰望U9
早在今年的深港澳车展上,仰望品牌旗下的首款超跑——U9就随着仰望U8一同亮相,可由于小众的定位以及还处于概念车状态,当时关注它的人并不多,而如今随着仰望U8成功打响了品牌知名度,仰望U9终于到了亮相的时机,近日工信部曝光了它的申报信息,新车定位纯电动超跑,售价预计在百万级别。
从申报图来看,仰望U9量产版的设计和懂哥当初在车展上看到的概念车差别不大,新车采用了低矮的车身姿态和夸张的“宽高比”,车头线条极富力量感,车尾还可以选装大型碳纤维固定式扰流板,车身侧面呈现出低趴俯冲的身型姿态,布满空气动力学套件,攻击性极强。此外仰望U9还采用了在超跑上常见的“蝴蝶门”开启方式,甲骨文“电”字LOGO则进一步展示了中国的传统文化,其长宽高分别为4966/2029/1295(1338)mm,轴距为2900mm。
至于动力层面,新车将搭载易四方平台技术,提供四轮四电机,四个电机的最大功率均为240kW,综合功率为960kW即1306马力,性能十分夸张,0-100km/h加速将达到2秒级,并配备刀片电池和云辇-X技术。仰望U8在最近交付后迅速占领了各大汽车网站的头版头条,足以见得比亚迪如今的号召力已经覆盖至更高的价位区间,值得一提的是,比亚迪最近还申请注册了“BYD KING”“BYD KING L”的商标,“迪王”是真的要来了。
埃安 昊铂SSR
厂商指导价:128.60-168.60万元
在仰望U9之前,已有其它国产品牌推出了百万级的超跑,它便是来自广汽埃安的昊铂SSR,后者甚至还是目前中国市场唯一一款国产在售量产超级跑车,百万级的售价以及强劲的性能让它在上市之初刷爆了车友圈,同时也为后来者打了个样。
正如比亚迪需要用仰望来冲击高端市场,埃安也推出了昊铂这一品牌,毕竟在大家的印象中,埃安经常和网约车挂钩。回到车型本身,昊铂SSR采用了全新的LOGO,整体设计也向传统超跑靠拢,比如车头下方的前包围、流线型后视镜和前机舱盖开槽,当然,拉风的自动蝶翼门、后扩散器、大扰流板也没落下,铝合金骨架+碳纤维外覆盖件车身则进一步降低了车身重量。在燃油超跑时代,中置后驱/四驱很常见,来到新能源时代后,取代发动机位置的不是电机而是电池,其动力上采用了两挡四合一高性能集成电机和900V碳化硅芯片,最大功率1225马力,1.9秒即可破百,完全就是广汽埃安秀肌肉的产物。