进入车内，依旧是熟悉的简洁风格。星途星纪元ES标配了15.6英寸中控屏、8.2英寸液晶仪表屏，可惜HUD抬显只提供于顶配的四驱性能版。不过其他配置可圈可点，标配行车记录仪、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风（部分车型提供前排按摩、第二排加热功能）、面部识别、声纹识别、全车三区空调、HEPA过滤装置等，除了Max+超长续航版之外，其余车型提供23扬声器音响、后排多媒体控制。
智能化方面，星途星纪元ES采用Lion雄狮智云系统，以8155芯片为算力支持，其语音控制系统可支持前后排乘员共同参与、可见即可说、连续指令输出。智能驾驶辅助方面，新车搭载了地平线征程3芯片（四驱版为双英伟达Orin-X芯片），支持全场景NEP智能领航系统，全场景高阶泊车功能可学习和保存行驶过的路线，并以此实现遥控泊车辅助功能。
每个人看待事物的角度不同，在我认为，智能驾驶辅助系统依旧属于未来式的技术，目前各个车企和供应商依旧处于技术萌芽期，同时行业内也没有构建出完整的标准体系，所以对星途星纪元ES的智能系统，我虽然不怀疑和反对，但我认为它的产品亮点更多在于硬件层面。
星途星纪元ES提供三种动力系统，其中后驱低功率版最大马力为252匹，峰值扭矩为356牛米，百公里加速时间为7.1秒；后驱高功率版最大马力为313匹，峰值扭矩为425牛米，百公里加速时间为5.6秒；四驱版最大马力为480匹，峰值扭矩为663牛米，百公里加速时间为3.7秒。
续航方面，星途星纪元ES提供570KM、605KM、650KM（四驱版）、720KM、905KM五种续航方案，做到了一车一方案。其中MAX+超长续航版的905KM，数据确实非常亮眼，已经超过了同价位/级别的其他纯电轿车。
电池方面，星途星纪元ES 605KM PLUS标准续航版搭载弗迪磷酸铁锂电池，其他4款车型搭载宁德时代电池，并提供磷酸铁锂电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池+三元锂电池三种方案。而需要重点关注的是，宁德时代的电池支持800V快充技术，30-80%电量快充时间为0.25小时/15分钟，如果是905KM续航版，15分钟就能补能约450KM。
星途星纪元ES采用了全铝底盘，匹配前双叉臂、后多连杆独立悬挂，从硬件结构来看兼顾了运动和舒适性。同时，星途星纪元ES全系标配空气悬挂，可以将底盘升高50mm，接近了SUV的离地间隙，从实际使用场景出发，如果遇到坑洼路面，可以降低电池组被磕碰损伤的概率；标配的动态阻尼控制系统则能调整悬挂软硬，来实现操控或舒适方面的性能变化。