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蔚来ET9天行主动悬架是目前全球首个完全集成电磁阀体和减振器的悬

蔚来ET9天行主动悬架是目前全球首个完全集成电磁阀体和减振器的悬

摘要来自:《对标宝马i7、奔驰EQS 蔚来全新旗舰ET9正式发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《对标宝马i7、奔驰EQS 蔚来全新旗舰ET9正式发布》的片段:

尺寸方面,长宽高轴距分别为5324/2016/1620/3250mm,以及200毫米的离地间隙。这台车的车宽、车高比同级别顶级旗舰行政车都大,只是轴距要比迈巴赫S 580 e稍短。较厚的车身造型主要是因为有换电机构以及复杂的悬架机构影响,不过客观的说这台车无论如何也和轿车难以联系在一起,毕竟它不升高车身高度的情况下,都有着200mm的离地间隙,堪比很多SUV车型。

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