细看比亚迪的销量分布，插电混动和纯电动汽车大约各占总销量的一半，而传统的王朝网和全新的海洋网也约各占一半的销量份额。
全新的越野品牌——方程豹和超豪华品牌——仰望，首款车型才刚刚上市交付，与整体规模体量相比就是九牛一毛。
看回吉利，李书福近几年的买买买，不仅仅增加了集团品牌数量和产销量，还有海外制造基地和海外销售渠道，除此之外，还有星纪魅族的车载智能系统加持。
吉利近几年都在默默地加速混动化和电动化，2023年小试牛刀，2024年将全面开花结果。
2024年，吉利将加速现有燃油车型的油电混动化，而银河新能源系列则完成插电混动和纯电动布局，银河L5和银河E8将是该计划的代表。
在吉利集团超250万辆规模的支撑下，吉利新能源汽车将复制比亚迪的成功道路，以翻倍式速度的增长，加速靠近比亚迪。
比亚迪在新能源汽车领域拥有先发优势，而吉利的优势则在于燃油和电动三个市场的双重力量。
稳定燃油车基盘规模，成为规模体量和成本控制的压舱石，再加上放手一搏的插电混动汽车和纯电动汽车带来的翻倍式销量增长，吉利成为第二个比亚迪或许也就是这一两年的事情。