当然领克03的市场表现确实很难有太好，年初领克03的销量只有四五千辆车的月销售额，直到后续领克03的优惠开始扩大销量才慢慢有了上升的趋势，目前领克03的优惠有两万多这样，销量确实上升也比较明显，当然和领克03的双门性能版上市可能也有一定关系，而且领克03的主销车型其实并非1.5T版本，2.0T的车型同样销量也不差，这对于领克03确实是一件好事，毕竟厂家只有见到了利润才会继续投入资金和精力去研发，否则靠爱发电早晚项目要被砍掉的，只是从目前的市场行情来看，领克03未来估计也确实很难以燃油车的形式大火了，可能对于领克来说领克03还是主打高玩才是重点吧。
领克03的产品力：
从产品的角度去看领克03其实还是要对准目标用户才行，就像标题说的，领克03的性价比高不高要看用户怎么理解了，如果大家只简单看动力、空间、配置这些那领克03虽然也不差，但肯定算不上好。定价13.78万到42.03万的价格还是紧凑级国产车，已经是非常另类了。但领克03的操控确实是目前国内同级别车型里顶尖的水平，也不会输给一些同价位的合资车。另外领克03的尺寸也是没问题的，车长虽然只有4.6米多，但领克03的轴距却有2.73米作为家小家庭来使用也没问题。
在动力上领克03确实版本众多，1.5T的发动机最大马力181匹，同时还有混动版150匹马力搭配136匹马力的电动机，领克03的2.0T动力版本低功力半254匹马力，零百加速成绩6.9秒，高功率版本265匹马力搭配8AT变速箱终于不再是双离合，零百加速成绩5.7秒，350匹马力的性能版零百加速4.89秒，450N·m的扭矩的确很强，而且四门五座版本只要28万多，两座版才是42.03万的，对于用户而言还是非常香了。
从配置上去看，领克03的表现在国产车领域确实不算好，只能算够用。低配版领克03只有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、大尺寸屏幕以及座椅电调这些，用户只要不是对配置有太高需求，确实领克03的低配版就可以满足，但买领克03的用户很多都会选择2.0T的般般，当然配置也会高很多，所以领克03的销量还算不错。