坦克300 PHEV的车身侧面也与燃油版没有太大区别,整体车身造型非常硬朗,其车身长宽高分别为4760×1930×1903mm,轴距则为2750mm,在车身尺寸方面与燃油版车型保持一致。
车尾部分,坦克300 PHEV也依旧采用燃油版车型的设计风格,不同的是,其在尾部增加了“PHEV”标识,同时“TANK”英文标识也改成了“长城坦克越野”,这样的改动也能让你一眼就认出它的身份。
另外值得一提的是,坦克300 PHEV还新增了拖挂资质,其准拖挂车总质量可达2000kg,并且有望搭载L2+级驾驶辅助系统,为长途自驾提供极大的便利性。
动力方面,坦克300 PHEV将搭载与坦克500 Hi4-T相同的2.0T插电式混合动力系统,其中2.0T发动机和燃油版车型相比最大功率增加了18kW,达到了185kW,电池组则采用来自蜂巢能源的镍钴锰三元锂电池组。
结语:
一直以来,由于车身造型、自重以及需要时刻应对极端路况,硬派越野车的能耗始终居高不下,如今坦克300 PHEV则补齐了这个级别硬派越野车的最后一块短板,未来的市场表现也非常值得期待!