从新车侧面来看，全新凯美瑞倒是没有发生太大变化，毕竟大多数中型车都采用的是类似的造型。车身还加入有隆起明显的线条，兼顾大气效果和力量感。此外，继续提供单色和双色车身可选，从而满足不同消费者的审美。
尾部主要针对尾灯组的造型进行调整，变成了更加犀利的“C”形，灯组中间拥有黑色和车身同色两种饰条可选，继续将“CMERY”英文标识镶嵌其中。不同风格的前脸，所对应的后包围样式也有所不同。
车内的话，全新凯美瑞换装了12.3英寸悬浮式中控屏，同时减少了部分实体按键，令整个内饰的科技感和简洁性有所提升。方向盘是丰田最新的家族化设计，中央通道区域保留了机械挡杆，方便进行操作。
此外，新车针对中国市场与华为联手打造了全新的车机系统，内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、CarLife、HiCar手机互联，并且操作流畅性相比第八代凯美瑞也会有明显提升。
同时，全新凯美瑞针对车机语音交互能力进行优化，部分车型还配备了11扬声器的JBL品牌音响、64色车内氛围灯、AR-HUD抬头显示以及车载香薰等配置。新车的隔音也有所升级，在中控台中部、主副驾驶下护板共增加了13块吸音棉，车门饰毡换成了吸音更好的消音材料，后车门玻璃还增加了0.76毫米隔音层的隔音玻璃。
安全配置方面，全新凯美瑞搭载的Toyota、Safety Sense丰田智行安全3.0增强版，新增道路标识识别辅助、预判式主动驾驶辅助、紧急驾驶停止、车道变更辅助、前方交通穿行警示以及驾驶员状态监测等功能。
动力部分，全新凯美瑞将会提供多种动力可选。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率为127千瓦；2.0L油电混动系统综合功率为145千瓦，匹配三元锂电池，百公里综合油耗为4.2升。新车的后双叉臂式独立悬架支撑性相比第八代车型更强，根据不同车型提升6%或20%，还采用了雷克萨斯LM上的摆动阀式减震器，从而提升车身稳定性。